Sagsnummer: 05.04.06-P20-14-26 
Sagsbehandler: Rasmus Theilgaard Beck og Anne Søgaard

Teknik-, Miljø- og Klimaudvalget har de seneste år prioriteret anlægsmidler til følgende cykelstiprojekter:

• Cykelsti langs Sdr. Ringvej i Løgstør
• Cykelsti mellem Vester Hornum og Hornum 
• Cykelsti mellem Testrup og Aalestrup 
• Cykelsti mellem Blære og Gl. Blære

Ud af ovenstående lister har Vesthimmerlands Kommune fået tilskud fra cykelpuljen til cykelstier mellem Vester Hornum - Hornum (cykelpulje 2024) og cykelsti mellem Testrup og Aalestrup samt cykelsti mellem Blære og Gl. Blære (Cykelpuljen 2025)

Samlet forventet budgetoverslag kan ses i nedenstående.

I forhold til ovenstående anlægsoverslag, så er cykelstipuljen brugt til og med år 2026, hvor der på nuværende tidspunkt er ca. 800.000 kr. som ikke er prioriteret.

Der er i 2026 også mulighed for at søge om tilskud til cykelstiprojekter ved Vejdirektoratets cykelpulje, hvor der i Finanslov 2026 er afsat 135,6 mio. kr. til medfinansiering af kommunale anlægsprojekter. I 2026 vil der, som i 2023, 2024 og 2025 være særligt fokus på sikre skolevej og pendlercykling. Ved prioritering af projekterne til cykelpuljen indgår følgende kriterier fra Vejdirektoratet:

• Bedre sammenhæng i cykelinfrastrukturen på tværs af kommunegrænser
• Bedre fremkommelighed på cykelstier og nye cykelstier, der styrker pendling i såvel større som mindre kommuner
• Flest mulige cykelpendlere får gavn af projektet
• Forbedring af trafiksikkerhed og sammenhæng på skolevejsnet

Der kan opnås forskellige tilskudsandele:

• Tilskudsandelen til anlægsprojekter er på til 40%
• Anlægsprojekter, der forbedrer trafiksikkerheden for cyklister på skoleveje, kan opnå en tilskudsandel på op til 50%
• Tværkommunale anlægsprojekter, der involverer mindst to kommuner, kan opnå en tilskudsandel på op til 50%

Det bemærkes, at det har været muligt at ansøge om tilskud hos Vejdirektoratet de seneste 3 år, men det vides ikke, hvorvidt der kommer en pulje i 2027. Puljen er meget afhængig af den nye regering, der vil komme i 2027, og deres ønske til cykelpuljen. 

Administrationen anbefaler, at der ansøges om tilskud til cykelstiprojekter hos Vejdirektoratet i 2026.

I 2025 har administration sammen med rådgiver og Farsø Skole fået udarbejdet en skolevejsanalyse for at vurdere de trafikale forhold for eleverne i Farsø by, og hvordan der kan etableres sikre skoleveje. Projektet er igangsat for at understøtte, at eleverne bliver selvtransporterende. I analysen er der blevet udpeget nogle primære skoleruter, som ønskes forbedret. Hele analysen kan ses i bilag 1.

To af skoleruterne vurderes at stemme overens med kriteriet fra cykelpuljen 2026 om forbedring af trafiksikkerhed og sammenhæng på skolevejsnettet.

1. Sti fra Højgårdsvej, vest om søen og videre til skolen via L. Heidemanns vej og Søparken
2. Sti fra Tulipanvej, nord om kirken, via sø anlægget videre til skolen L. Heidemanns vej og Søparken

Skitse for cykelstien fra Højgårdsvej til Farsø skole, og skitse for cykelsti fra Tulipanvej til Farsø skole kan ses i bilag 2.

Placering af stiforløbet nord for søen er et princip. På samme areal arbejdes der med forskønnelse via OMF samt, at forsyningen er ved at se nærmere på et evt. bassin. Alle 3 projekter bliver koordineret inden endelig stiforløb fastlægges. 

Ved ændring af Nørregade ved Tulipanvej fremgår to løsninger. Én med ensretning af Tulipanvej og én med lukning af Tulipanvej. Opnås der tilsagn fra Vejdirektoratet, bliver den endelige løsning ved Tulipanvej fremlagt politisk.

I nedenstående tabel er angivet anlægsoverslag, mulige tilskud fra cykelpuljen samt kommunens andel i finansiering af projekterne:

Som tidligere nævnt er kommunens cykelpulje (bortset fra 0,8 mio. kr.) prioriteret til og med år 2026. Det betyder, at hvis der ønskes søgt om tilskud til ovenstående to projekter, vil det være for 3.010.000 kr. af midler fra kommunens cykelpuljer i budgetår 2027, som skal prioriteres hertil.

Hvis der opnås tilsagn fra Vejdirektoratet skal midlerne bruges inden 2031, og det vurderes, at begge projekter kan etableres inden for den tidsfrist.

Hvis der opnås tilsagn til begge projekter, vil det samlede anlægsoverslag blive 865.000 kr. mindre, da anlægsoverslag på hastighedsdæmpning på Søvej samt krydsningsmulighed på Stationsvej er indregnet i begge anlægsoverslagene på projekterne. Den samlede kommunale finansiering vil derfor blive 2.577.500 kr.

Der er flere projekter fra Farsø områdefornyelse, som berører Farsø Skole direkte eller indirekte. Derfor vurderer administrationen, at der er mange fordele og synergieffekter ved, at der arbejdes samtidigt med trafiksikre skoleveje og områdefornyelse i Farsø.

Især projekterne vedrørende forskønnelse af arealerne nord for Farsø sø samt cykelsti fra Højgårdsvej til Farsø skole bør der være samtidighed med, da disse projekter vedrører samme areal.

Med baggrund i ovenstående vurderer administrationen, at der bør søges om tilskud til ovenstående to projekter ved Vejdirektoratets Cykelpulje 2026, uanset at der også er andre projekter på kommunens liste over ønsker til cykelstier, som evt. kunne indtænkes i Vejdirektoratets cykelpulje.

Stierne forventes at få flere til at cykle, og dermed får flere elever muligheden for at kunne transportere sig grønnere i lokalområdet. Dette er i tråd med Vesthimmerlands Kommunes klimaplan og den Mobilitetsplan, der på nuværende tidspunkt er under udarbejdelse.

Yderligere vil begge projekter øge elevernes trafiksikkerhed og tryghed, når de færdes til og fra skole. Dette vil forventelig få flere elever til at cykle til skole

Administration er i tæt dialog med Farsø Skole vedrørende forbedring af de trafikale forhold.

Ingen relevant lovgivning.

Ansøgning til Vejdirektoratet skal være indsendt senest den 31. marts 2026. Vejdirektoratet vender tilbage i løbet af sensommeren 2026 om, hvorvidt der er opnået tilsagn til ansøgt(e) projekt(er). 

Teknik-, Miljø- og Klimaudvalget.