I driftsbudgettet er der afsat midler til nyt asfaltslidlag på kommunens veje, cykelstier og P-pladser. I henhold til delegationsplanen er prioritering af de veje og stier, der skal have nyt slidlag uddelegeret til forvaltningen. Der er tale om arbejder finansieret af driftsmidler, og derfor er der ikke behov for en anlægsbevilling til finansiering af dem.

 

De afsatte driftsmidler er ikke tilstrækkelige til at vedligeholde kommunens vejkapital, fordi der er et efterslæb i vedligeholdelse kørebaner, fortove og vejafvandingssystem. I anden sag på dette møde orienterer forvaltningen om tilstanden af vejnettet i kommunen, hvor der samtidigt søges om anlægsbevilling til gennemførsel af årets renoveringsarbejder til bevarelse af kommunens vejkapital.

 

Forvaltningen orienterer hermed Arkitektur- og Byplanudvalget om årets slidlagsarbejder inden arbejderne igangsættes.

Forvaltningens faglige vurdering tager udgangspunkt i:

Generelt har store ledningsarbejder som fx fjernvarmearbejder, renovering af vandledninger og separatkloakering betydning for, hvornår asfaltarbejde planlægges udført. Der afholdes årligt koordineringsmøde med alle ledningsejere i kommunen for at minimere risikoen for, at vi får asfalteret en vej, der efterfølgende bliver gravet op. En vej kan dog være i så dårlig stand, at forvaltningen vælger at renovere den af hensyn til færdselssikkerhed vel vidende, at den bliver gravet op igen inden for en kortere årrække. Dette gør sig primært gældende for veje beliggende omkring kommunens skoler samt cykelstier.  

 

Forvaltningen har på baggrund af en samlet gennemgang af tilstanden af de offentlige veje, cykelstier og P-pladser foretaget den årlige prioritering af asfaltslidlag til udførelse i 2026.

 

Til brug for prioriteringen er der i 2025 gennemført en tilstandsregistrering af asfalten på de offentlige veje samt cykelstier ved brug af kunstig intelligens. Derudover danner forvaltningens eget tilsyn samt borgerhenvendelser også grundlag for prioriteringen. Forvaltningen har desuden sendt en forespørgsel til Dansk Cyklistforbund med anmodning om ønsker til nyt slidlag på cykelstier. 

 

Driftsbudgettet til nyt slidlag er i 2026 på 7,064 mio. kr. Beløbet skal, udover udgiften til selve asfalten, også dække følgeudgifter til fx genmarkering, nye detektorspoler til ”din fart” tavler og signalanlæg, kommunens andel til renovering af private fællesveje, genudbud af rammeaftalen for asfaltarbejder, tilstandsregistreringer og lignende.

 

Følgende strækninger er prioriteret til nyt slidlag i 2026: